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北園涼感謝台灣援助日本地震 首站必來寶島獻唱

日本2.5次元藝人北園涼,暌違4年帶著全新單曲展開亞洲巡迴演唱會,日本之外的第一站就是台北,上周末他在台演出,表示很感謝台灣過去幫助日本地震重建,所以感謝台灣,第一站一定要先到台灣演唱給大家聽。來台的第一天晚上,彩排後北園涼和工作人員前往餐廳吃飯,吃了一堆台菜,其中有一道魚,表面上煎的黃黃的,他很好奇是什麼魚,為什麼會黃黃的不太敢吃,結果是石班魚,經解釋後才敢食用。見面會上準備了珍珠奶茶、豆漿、小籠包、臭豆腐、鳳梨酥給他品嚐,他很喜歡,粉絲帶了雪花糕、琵琶膏給他,也推薦土魠魚羮。。上周末晚上的演唱會,北園涼帶領粉絲一起唱跳,跳到場內地板明顯震動,連場外賣場的人都來詢問關切,希望不要這麼嗨,因為場外的地板也受影響在震動。現場粉絲在問何時出專輯,他承諾明年會推出。

退場基金墊付4校共15.5億元 教職員薪資追溯至7月可以領

教育部今天召開私校退場審議會,將依法解除東方設計大學、大同技術學院、明道大學及環球科大等4所學校全體董事職務,重組董事會,明年7月31日這些學校停辦前所需經費,由退場基金墊付,共計15.5億元。教育部說,這4所學校教職員薪資將回溯至今年7月可以領。大同技術學院、明道大學及環球科大等3所學校均因負債及欠薪問題被列為專案輔導學校,由於未在期限內改善,被教育部勒令112學年停招,明年7月31日停辦。至於東方設計大學,也因為財務問題,主動申請112學年起停招,並將於明年7月31日停辦。這4所學校重組之董事會預定於18月召開1次會議,提案申請退場基金墊付維持學校正常運作相關費用(包含教職員薪資)。教育部定於9月召開退場基金管理會審議4所學校申請墊付案,教職員薪資得回溯至今年7月。至於之前學校所積欠薪資,教育部協助教職員循法律等方式處理。這4所學校明年7月31日停辦後,教育部預定於停辦前1學期(即112學年度第2學期)辦理學生分發作業及到校辦理說明會,以協助停辦時仍在校學生分發至其他學校就讀。教育部說,東方設計大學現有學生341人、教師55人、職員61人,預計墊付金額3.2億元;大同技術學院現有學生176人、教師26人、職員31人,預計墊付金額1.7億元;明道大學現有學生765人、教師83人、職員110人,預計墊付金額5.5億元;環球科大現有學生1076人、教師112人、職員97人,預計墊付金額5.1億元。此外,依私校退場條例的規定,教育部應加派專案輔導學校的專任教職員、學生及學者專家至少3人擔任所屬學校法人董事,並加派學者專家1人擔任監察人。台東縣私立公東高工因財務惡化,4月被列入專案輔導名單,改善期限2年,教育部私校退場審議會今天通過加派董事及監察人名單,後續將派任這些董事及監察人,以強化專案輔導學校的治理。

華航6月客運營收創單月新高 H1營收寫同期新高

累計上半年合併營收約898.83億元,年增21.33%,也寫下同期歷史新高。華航載客率持續提升,在端午連假挹注下,6月客運收入超過百億元,相較去年同期年增躍升8倍,也改寫同期新高,其中東北亞營收大幅成長,大洋洲旅運人次也顯著增加,為客運收入增幅第二大區域,助益整體客運收入。華航全力佈局北美與歐洲長程航網,爭取高收益直飛客源,並增班迎接7、8月旺季,暑假全航線訂位率皆逾八成,延續疫後暢旺消費力道,看好下半年客運需求將穩健增長。6月為傳統貨運淡季,貨運收入為42.8億元,且全球經濟景氣仍未見復甦,因此第二季末艙位需求不明顯,亞洲華人地區端午假期亦影響產業出貨,致使6月貨運營收成長受限,惟整體表現優於2019年同期。下半年預期庫存狀況將逐步去化,貨運需求漸趨穩定,華航已提前布局消費性電子產品、電子商務、汽車材料、鮮活蔬果等空運主力貨源,持續利用貨機全球綿密航網,搭配客機腹艙運能,綜效發揮優勢,爭取貨運最大營收。華航透過新闢航點搶攻市占,18日將開航台北-布拉格航線,每周提供兩個往返班次,為台灣唯一直飛捷克的航空公司;26日起開航高雄-金浦航線,每周3班直達首爾市區機場,高雄出發首爾航班將達每週10班;9月18日起新開台北-熊本航線,每周2班往返,可望為營收再添助力。華航也積極布局東南亞市場,總計18條客運航線,即日起在網站精選多條航線限時促銷(未稅價),新開航點台北-宿霧5,238元起、台北-峴港5,820元起、台北-清邁7,760元起,台北-曼谷5,917元起、台北-峇里島11,640元起,積極搶攻客運復甦商機。
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